Potenziale und Risiken von (Ultra-)Leichtlaufölen zur Senkung der Motorreibung

Verbrauchs- und Emissionsreduktion gehort zu den wichtigsten Zielen bei der Entwicklung moderner Diesel- und Benzinmotoren. Reibungsreduktion ist hierbei eine der effektivsten Masnahmen, da jede Effizienzsteigerung des Antriebsstrangs direkt eine Verringerung von Verbrauch und Emissionen bedeutet. Hierbei ist der Einsatz von immer dunnflussigeren Leichtlaufolen eine der wirtschaftlichsten Moglichkeiten, da im Idealfall gleich in mehreren Baugruppen des Motors die Reibung reduziert werden kann [1-3].